安瀾橋位于都江堰首魚嘴上，被譽為中國古代五大橋梁，是都江堰最具特征的景觀。岷江滔滔惡浪，沒有修建索橋前，二王廟前的安瀾橋，橫跨在內(nèi)江和外江的分水處，是一座索橋。始建于宋代以前，明末毀于戰(zhàn)火，清嘉慶八年重修。
索橋以木排石墩承托，用粗如碗口的竹纜橫飛江面，兩旁以竹索為欄，全長約500米，在魚嘴處建立外江水閘，把橋下移100多米，將竹索改為鋼索，乘托纜索的木樁橋墩改為鋼筋混凝土樁，橋身也縮為240米。遠看如飛虹掛空，又像漁人曬網(wǎng)，形式十分別致。漫步橋上，西望岷江穿山咆哮而來，東望灌渠縱橫，都江堰工程的概貌及其作用，更是一目了然。
全長240多公尺，飛架岷江南北，是古代四川西部與阿壩之間的商業(yè)要道，是藏、漢、羌族人民的聯(lián)系紐帶。安瀾索橋始建于宋代以前，明末毀于戰(zhàn)火。
索橋以木排石墩承托，用粗如碗口的竹纜橫飛江面，上鋪木板為橋面，兩旁以竹索為欄，全長約500米。現(xiàn)在的橋，下移100多米，將竹改為鋼，承托纜索的木樁橋墩改為混凝土樁。坐落于
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安瀾橋古代又名“珠浦橋”、“許事橋”、“何公何母橋”等，明代末被毀，婦倡議修建竹索橋，以木板為橋面，旁設(shè)扶欄，兩岸行人可安渡狂瀾，故更名"安瀾橋";民間為紀念何氏夫婦，又稱之為"夫妻橋"。它是溝通內(nèi)、外江兩岸的交通要道。橋的原址本來在魚嘴處，1974年因興建外江水閘，經(jīng)國務(wù)院批準，將索橋下移了一百多米，改用鋼索建造。索橋是我國古代人民為征服高山峽谷，急流險灘，利用本地竹木資源創(chuàng)建的懸空過渡橋梁形式之一，是世界索橋建筑的典范。
開放時間
全天
地址
四川省都江堰市二王廟前，橫跨在內(nèi)江和外江的分水處
航空
成都至都江堰班線目前處于試運行階段，每天有6個班次從機場發(fā)往都江堰，發(fā)班時間分別為11:20、12:30、13:30、14:20、15:20、17：00，都江堰有8個班次發(fā)往機場，發(fā)車時間為9:45、10:35、11:25、12:20、13:30、14:30、15:40、17:10，全程票價為24元。
鐵路
成都站有直達都江堰和青城山的動車，每兩班之間間隔約40分鐘，每班運行約35分鐘，也可在市區(qū)乘坐市域軌道交通成灌線（成灌快鐵 ），分段計價，最高票價為15元。
公路
有大巴車從成都茶店子直達都江堰市客運中心，每天早6:30發(fā)班，下午7:00收班。成都東客站有直達都江堰市客運中心汽車，但每天只有一班在下午3:00左右發(fā)車，大約2小時到達。
市內(nèi)
市區(qū)內(nèi)有便捷的公共交通，乘公交車游客可以很方便地到達各個旅游景點。另外市區(qū)內(nèi)有綠色無污染的出租車，價格便宜。
出租車
四川省都江堰市出租車起步價5元
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